> Hallo zus.
nachdem ich jetzt über Jahre diverse gebr. und neuwertige(?) ZLS probiert habe -elektr. als auch wassergesteuert und feststellen musste,dass das Ganze je nach Betriebszustand und Fahrdauer nie richtig 100%ig funkt.,hab ich folgendes gemacht:
handelsübliches Heizungsventil E21 NFL genommen,geprüft,ob es sauber schliesst,und verbaut in den Luftkanal von der Ansaughutze zum ZLS.
Geplant ist noch ein Bowdenzug durch die Wand in den Innenraum...
Wenn ich also jetzt nur geringste Zweifel habe,ob das SCH...ding auch zugemacht hat....-schwupp,einfach das Ventil geschlossen und ruhigen Motorlauf geniessen!
kürzlich bei BOSCH angefragte Reparaturinfos bestärken mich zu dier ´Pfuschlösung´: Rep.kosten für wassergest. ZLS: 285.- Euro den el. gibts angeblich nicht mehr
einen bei BMW neu gekauften konnte ich vergessen,das Dehnelement war wohl schon zu alt;-(
so! was haltet ihr von meiner genialen Erfindung? oder ist das nix Neues?!!
Grüsse bernd
