Hallo erstmal
Ich will Euch meinen Topas vorstellen.
Ausstattung und *Extras ab Werk:
Colourglas
4-Gang Handschaltung
*Metallic Lackierung Topasbraun
*BMW Leichtmetallfelgen Speichen Design 13" (nicht montiert)
Nachgerüstet:
*Apex Tieferlegungsfedern
*Bilstein Sport Dämpfer
*Domstrebe hinten
*14" Zubehörfelgen (ital. Hersteller)
*verchromte Türgriffe vom E12
*Gelbe Hella Scheinwerfereinsätze (französische Version)
*Radio und Boxen in vorgesehenen Aussparungen im Fussraum
*Sportlenkrad Leder BMW Edition
*Abdeckung Handschaltung
Die Führung vom E21 Endschalldämpfer wurde nur bis im Herbst 78
Richtung Mitte verbaut, danach gabs ein Endrohr näher bei der
Ecke Fahrerseite. Und den 2L 6-Zylinder gabs erst ab Herbst 77,
somit ist das eine wenig gebaute Version die ich da fahre.
Klar, der 320/6 ist häufig gebaut worden. Aber in der Schweiz
waren letztes Jahr noch 259 E21 überhaupt unterwegs.
Somit relativiert sich das wieder.
Seit 10 Jahren hab ich ihn. Gekauft mit etwas über 46'000 KM
zeigt der Tacho jetzt etwas über 85'000 KM.
Die Photos wurden im Juni 11 geschossen.
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Der 320/6 ist mein Alltagsauto im Sommer.
Die Kiste fährt sich genial. Das Fahrwerk ist richtig knackig und trotzdem auf
langer Strecke nicht zu hart. Schön zu schalten, das 4-Gang Getriebe.
Klar, das Drehmoment fehlt im Vergleich zum 323i,
aber der Sound vom Vergaser 6-Zylinder ist Hammer!
Die ultimative Turbine.
Ich brauch knapp 10L bei gemischter Fahrweise.
Öl auch nur 750ML auf 3'000 KM.
Das Karosserieblech wurde an der hinteren Beifahrerseite schon mal gerichtet. Das Stossstangenhorn an der Seite ist neu.
Und die Motorhaube wurde oben nachlackiert. Unten nicht wie Ihr sehen könnt.
Klar der Motorraum ist nicht geleckt, aber es ist immer noch ein Auto.
Und für mich in erster Linie zum Fahren da. Freude am Fahren, na eben.
Die Ersatzteile gibts zu moderaten Preisen beim Freundlichen
zum Abholen in 2 Tagen. Ich denke, das ich den Topas noch ne Weile begleiten werde..
Na dann,
schöns Wochenende.
Gruss
Eug en