Hallo,
als ich meinen im Winter gekauft hab war der ZZP völlig verstellt, so, dass er bei höhrer Last sofort nagelte.
Ich dachte bei der Probefahrt damals das liegt daran, dass der Zwischenhändler Super getankt hat.
Leider hatte es sich das Problem nachdem ich 98 getankt hab zwar verbessert aber nicht erledigt, woraufhinn ich den ZZP halt eingesellt habe - welcher um fast 90° nach früh war.
Der 320/6 hat 140k runter.
Nun frag ich mich halt, wie gut das dem Motor getan hat - ich denke mal besonders wird das auf die Lagerschalen gegagen sein oder?
Die ZKD scheint noch dicht zu sein, wurd auch erst vor 2 oder 3 Jahren neu gemacht.
Meine Sorge ist halt, dass das da irgetwann mal irgetwo heiß läuft und ich dann nen richtigen Motorschaden hab.
Meint ihr das ist Sinnvoll bestimmte Teile vorsichtshalber auszutauschen?
Dennis