Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

 

Freitag, 28. Februar 2014, 18:42

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Das kenn ich, ging mir auch so. In meinem Fall hats 5 Jahre gedauert, bis ich den verfluchten Blutegel ausgeglichen hatte. Ich musste ganz schön rein hauen um meine Oldies behalten zu können, das Haus war ja auch noch im desolaten Zustand und musste ziemlich renoviert werden, weil die Schl...e alles abgewohnt hat. Viel Glück gehabt.... Vieles, sehr vieles hab ich meiner Doli zu verdanken, ein supertoller Mensch Edit Nun habe ich meinen ultimativen Traum erfüllt

Freitag, 28. Februar 2014, 11:27

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Der im Inserat ist ne Bastelbude. Originale Felgen ? Fahrersitz im Hint... Wo zum Teufel sind die teuren originalen M3 Scheins ? Mit 190.000km empfehle ich dringend, den Wechsel des Ventilstriebs, also Kette, Spanner, Spannschienen. Der muss deutlich runter im Preis

Freitag, 28. Februar 2014, 11:21

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Schluss mit Threat zerstören und Spammen Andere wollen auch einen M Klaus, tu es, du wirst es nicht bereuen, allerdings kostets etwas Kohle. Wir Männer brauchen das einfach.... Grundsatzfrage!: Wann tun wir denn etwas nur für uns ? Motto: Willst du das auch ? Dann lass dich scheiden ! Sorry die Störung

Freitag, 28. Februar 2014, 11:17

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Danke, ihr habt dafür voll die coole Villa Ich bin Beauty Yeah, immer nur her mit den Weibchen Doli meinte was von Monster, Black Beast, oder sonst so ähnlich... Nein, einfach "Emma" Das klingt sehr brav @J.-Paul Danke der Nachfrage, mir geht es seeehr gut Ich wünsche dir das gleiche Feeling

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:51

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Ja fast. Alle Verkleidungsteile sind weg, sieht grad aus wie ein Unfallwagen

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:46

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Und beim 1M lohnt jetzt auch das Motortuning, 420-450 PS machen aus dem Teil eine Rakete Etwa 370 hat sie jetzt schon zum Saisonstart am 01.04.2014 Wird für mich ein denkwürdiger Tag !

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:42

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Danke Roland Nix Lotto, geschindert, geschindert und geschindert, machmal bis zum K.O. und nun den Lohn aller Mühen raus gelassen. Alle Scheidungfristen sind abgelaufen, die elende Vo..e kriegt nix mehr Jetzt gibts Vollgas Jetzt wisst ihr auch warum ich beim Thema Motortuning beim E21 immer dagegen anrate. Alles raus geschmissenes Geld, hier spielt die Musik Der E30 M3 ist nur noch was für die Garage, somit rausgeschmissenes Geld, ist nur noch Show an Shine, viel zu schade und zu teuer zum richt...

Donnerstag, 27. Februar 2014, 18:58

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ich brauch ja noch nen M3

Bäng Nich viel suchen, nich viel reden, einfach machen Ich freue mich auf die waagerecht laufenden Tränen der Ergriffenheit. I //M Back edit Das ist auch der momentane Grund meine Abwesenheit, sorry, ich nächtige in der Garage

Freitag, 31. Januar 2014, 14:39

Forenbeitrag von: »Gunna«

Handlampe auf LED umrüsten

Es gibt keine Akkus die tiefentladen werden wollen. Bei Lion Akkus, kann das sogar zu einer Entgasung führen. Sind schon einige Handys und E-Dampfis "Explodiert" Die höchste Lebensdauer haben Akkus, wenn sie ca bei 80% gelagert werden.

Freitag, 31. Januar 2014, 14:36

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ausgebleichter_Farbloser_Kunstoff_auffrischen

Nicht nach Seife

Donnerstag, 30. Januar 2014, 16:47

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ausgebleichter_Farbloser_Kunstoff_auffrischen

Wenn man eine hat, darf man auch danach duften

Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:26

Forenbeitrag von: »Gunna«

Ausgebleichter_Farbloser_Kunstoff_auffrischen

Ich nehme Balistol. Ist widerstandsfähiger als Speiseöl. ...und riecht herrlich nach Waffe

Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:22

Forenbeitrag von: »Gunna«

Vorsicht_Abzocke_Tipps_beim_Gebrauchtwagenkauf

Ja, das ist uns jetzt auch passiert. 2008er 335i. Erst war es ein Garantiefall.... Anwalt... Fast 2 Jahre hin und her. Dann war vor dem Schlichtungsstelle auch was von Wandlung die Rede. Mein Mädchen zu BMW, einen Euro-Tax Wert ermitteln lassen, ohne die Garantiedefekte. Logisch, der zieht den Schlüssel durchs Lesegerät und druckt die BMW Historie aus. Erstaunliches ergab sich. Bei 99.000km war der letzte Service bei BMW, mit 85.000 wurde er exportiert, bei 82.000 letzter Service und mit 86.ooo ...

Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:09

Forenbeitrag von: »Gunna«

Poltern nach Domstrebeneinbau

Domlager? Traggelenk? Verbindung zwischen Stabi und Lenker?

Freitag, 24. Januar 2014, 09:56

Forenbeitrag von: »Gunna«

Poltern nach Domstrebeneinbau

Meines Wissens nach zieht man eine Domstrebe im aufgebockten und entlastetem Zustand an. Wird jetzt direkt nix mit dem Poltern zu tun haben. Die wird vermutlich irgendwo anschlagen. Motorlager checken, sind die verrieben, kippt der Motor etwas mehr als er sollte, somit kommt das Ansauggeweih wieder in den Kreis der Verdächtigen. Oder ne Weile so rumfahren, irgendwann findest die Stelle, weil sich "Späne", oder ne "Reibestelle" bildet. Viel Erfolg

Mittwoch, 22. Januar 2014, 10:08

Forenbeitrag von: »Gunna«

Joerg_H3

Mein Beileid Das leben ist zu kurz für schlechter Sex und billigen Wein.

Mittwoch, 22. Januar 2014, 09:50

Forenbeitrag von: »Gunna«

neuer Marktspiegel ist online

Na hoffentlich nicht vom ADAC getürkt

Mittwoch, 22. Januar 2014, 09:48

Forenbeitrag von: »Gunna«

Zündverteiler zerlegen - Wie??

Vorsicht. Der Splint am Ritzel ist konisch, der geht nur in eine Richtung raus. Geht ohne Wärme raus.

Mittwoch, 22. Januar 2014, 09:42

Forenbeitrag von: »Gunna«

Wat is nu schon wieder???

Moin Harry Es gibt 2 verschiedene obere Federteller (der Teller nicht der Gummi) Der Teller vom 4 Zylinder ist höher, als der vom 6ender. Es gibt auch bestimmt dickere Federunterlagen (Die Gummis), aber wenn die, die du verwendet hast, ca 5mm dick sind, sind es die richtigen. Alle Fahrwerksschrauben werden im belasteten Zustand angezogen. Heisst: Wampe einziehen Falls das wirklich die Gasis sind, die den Wagen so hochdrücken, dann hilft nur Dämpfer kürzen lassen, sofern Feder und Teller die rich...

Mittwoch, 8. Januar 2014, 18:49

Forenbeitrag von: »Gunna«

gehöre auch dazu ist passé

+1 für Biergit Das hat mir jetzt den Abend gerettet