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arnie

Das tapfere Plotterlein

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221

Sonntag, 19. November 2017, 18:59

bin gerade etwas überfragt was Du mit dem fälschlich weggeschnittenen Blech am Radhaus meinst.

Für mich sind da die Trennbleche





angeschweißt, die bei Dir jetzt (noch ?) fehlen.

Kann mir bei Dir jetzt nicht so wirklich vorstellen, dass Du die nicht wieder einschweißt. ?!?


Und vielleicht noch ein Tipp für das nächste Projekt. Eventuell kennst Du es ja schon, aber auf Deinen Fotos sehe ich immer nur die Flex mit der Drahtbürste für die Reinigung vom Unterboden etc.

Ich nehme dafür zusätzlich und schon eher für den größten Teil Nylon - Silizium Scheiben, hier in Deutschland politisch etwas inkorrekt auch "Negerkeks" genannt:



Das Zeug ist der Hammer. Schrubbt Dir die Dichtmasse, Unterbodenschutz und auch Lack in Nullkomma(fast)nix vom Blech, ohne dies zu beschädigen. Bei große Außenpanelen ist nur darauf zu achten, das Blech nicht zu heiß werden zu lassen, was aber recht einfach zu kontrollieren ist.

Mit den Scheiben in Kombi mit Drahtbürste für den Trennschleifer und zuletzt auch Flamme und Handdrahtbürste für die am schlechtesten zugänglichen Stellen habe ich aktuell mein Cabrio komplett (Unterboden, Motorraum, Kofferraum, Außenflächen) entblößt bis aufs nackige Blech. Bleibt Scheißarbeit, geht aber doch deutlich schneller als ausschließlich mit Drahtbürste.

Viel Spaß bei den letzten Metern Schweißdraht .... :-)

VG

Ingo

BuschBertl

2. Gang

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222

Sonntag, 19. November 2017, 19:34

Hallo

Danke für den Tipp mit der Scheibe (Negerkeks) - werde ich ausprobieren :good:

Die Trennbleche/Aussteifungen werden natürlich wieder eingeschweißt. Habe sie nur noch nicht eingebaut um besser grundieren und abdichten zu können. Das Blech das ich irrtümlich angeschnitten habe ist dieses Trapez mit Loch am Radkastenfalz Nähe dem Kofferraumboden! Siehe Bild 1 neben Tanktohrloch! Da siehst du noch die Schweißpunkte

arnie

Das tapfere Plotterlein

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223

Sonntag, 19. November 2017, 20:24

ah,

OK, konnte ich mir auch kaum vorstellen, dass Du die Bleche weglässt.

Hab' noch vergessen zu erwähnen, dass besagte Negerkekse weit weniger gefährlich sind als die Drahtbürsten, die speziell zum Ende ihres "Lebenszyklus" doch arg unter "Haarausfall" leiden.
Nachteil der Dinger ist der relativ hohe Preis. Lohnt aber in jedem Fall das zu investieren. Ich habe aktuell 15 Stück (125er Durchmesser) davon verbraucht (Stückpreis ca. 6,50 €), neben 5 Stück verschiedener Drahtbürsten. Am Ende werden es ca. 20 gewesen sein für eine komplette Karosse inkl. Türen und Hauben.

BuschBertl

2. Gang

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224

Freitag, 24. November 2017, 23:53














stauber

4. Gang

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225

Samstag, 25. November 2017, 19:53

Sauber , weiter so !
.
.
.
.
....und immer locker durch die Hose atmen !
:rol:
Update - bin wieder am Ball ....
Meine Restauration - Kuckst du hier !!!

http://e30-talk.com/youngtimer/t-mein-pr…23-i-64793.html

BuschBertl

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226

Mittwoch, 3. Januar 2018, 11:22

Prosit Neujahr!

Gestern wieder ein wenig was getan:

Unterboden ist endlich fertig sauber und der Rahmen zum Umklappen der Karosserie ist in Arbeit













227

Mittwoch, 3. Januar 2018, 13:41

:_moin Herbert,

Das ist ja echt der Wahnsinn :thumpsUp: es ist immer wieder schön zu sehen wie akribisch du die Blech arbeiten machst :respekt:
Es freut mich das du jetzt endlich mit dem schweißen fertig bist :good:
Jetzt kommen ja die Arbeiten wo man wirklich sieht das es weiter geht.
Bin wirklich schon auf das End Ergebnis gespannt.
Und mit dem BBS RS 070 & 071 machst du alles richtig :zwinker: das ist die Felge für den E21
Gruß Stefan

E21 323i NFL 09/80
E21 323i VFL 01/77
E30 325i Cabrio VFL 06/90
E30 335i Turbo VFL Cabrio

Meine Homepage: Start - [url='www.bmw-e21-oldtimer.com']Start - www.bmw-e21-oldtimer.com[/url]

:e214ever:

BuschBertl

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228

Sonntag, 7. Januar 2018, 19:38

Kofferraumstreben sind nun wieder an deren Platz. Dann hab ich mal die Nähte ausgefräst und vorläufig grundiert. Anschließend werden die sauber gespachtelt damit alles wieder schön clean ist!

Kleiner Zwischenstand von Zeit und Geld:

301,5h
5.885,47 EUR :scratch:




BuschBertl

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229

Montag, 26. Februar 2018, 20:20

Viel gearbeitet, viele Kleinigkeiten gemacht daher nicht viel aufregendes zu berichten bzw. bildlich darzustellen: :scratch:








erzy

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230

Mittwoch, 28. Februar 2018, 08:01

Hallo Bertl,

erstmal Glückwunsch zu der Top Leistung. Weiter so und nur nicht den Ehrgeiz verlieren. :klap:

Dein Projekt kann ich fast 1:1 mit meinem vergleichen, habe auch fast 4 Jahr dran gearbeitet!

Aus welcher Ecke in Österreich kommst du? Vielleicht sieht man sich ja mal wo!

Meiner schaut schon so aus!




Grüße Christian

231

Donnerstag, 1. März 2018, 13:22

Kofferraumstreben sind nun wieder an deren Platz. Dann hab ich mal die Nähte ausgefräst und vorläufig grundiert. Anschließend werden die sauber gespachtelt damit alles wieder schön clean ist!

Kleiner Zwischenstand von Zeit und Geld:

301,5h
5.885,47 EUR :scratch:






Hallo,

300 Stunden Arbeitszeit. Die Werkstattstunde bei BMW ca. 100.- € oder mehr. Wäre in Fremdauftrag zu übergeben mit dem Qualitätsanspruch nicht machbar.

mfg
Arthur

BuschBertl

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232

Dienstag, 6. März 2018, 18:44

Hallo Bertl,

erstmal Glückwunsch zu der Top Leistung. Weiter so und nur nicht den Ehrgeiz verlieren. :klap:

Dein Projekt kann ich fast 1:1 mit meinem vergleichen, habe auch fast 4 Jahr dran gearbeitet!

Aus welcher Ecke in Österreich kommst du? Vielleicht sieht man sich ja mal wo!

Meiner schaut schon so aus!

index.php?page=Attachment&attachmentID=10654


Grüße Christian



Hallo Christian

Habe meine Garage in Korneuburg

Bin immer für Besucher offen. Retz ist ja nicht so weit weg

BuschBertl

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233

Dienstag, 13. März 2018, 20:48








beera

2. Gang

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234

Mittwoch, 14. März 2018, 13:11

Hallo,

ich bin auch gerade auf der Suche nach einem Gewindefahrwerk - was hat dich das K-Sport mit alles gekostet?

Grüße, Alex

blthsr

Rückwärtsgang

Beiträge: 22

Wohnort: Muenchen

Beruf: Ingenieur

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235

Mittwoch, 14. März 2018, 16:05

Daumen hoch für die Restauration und die Liebe, die Du da rein steckst!


Ergebnisse und Erfahrungen zum K-Sport würden mich dann auch interessieren.
09/1980 320/6 Kaschmir-metallic Perl-beige

harryseemann

Haubensammler

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Wohnort: Jever

Beruf: Ex - Seemann

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236

Freitag, 16. März 2018, 06:56

Moin Herbert

Ich wollte dir auch noch mal meinen höchsten Respekt zollen.

Dein Wagen wird später sicherlich einer sein, der die Zustandsnote 1 eindeutig verdient hat. :good:

Weiter so.
Gruß
Harry


"Damit das mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."

BuschBertl

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237

Samstag, 17. März 2018, 09:24

Danke Danke. Suche zur Zeit einen verlässlichen guten Lackierer!

stauber

4. Gang

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238

Montag, 19. März 2018, 19:06

Bin leider zuweit weg !!! " hehe"
.
.
.
.
....und immer locker durch die Hose atmen !
:rol:
Update - bin wieder am Ball ....
Meine Restauration - Kuckst du hier !!!

http://e30-talk.com/youngtimer/t-mein-pr…23-i-64793.html

BuschBertl

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239

Montag, 19. März 2018, 20:38

Kleines Update:

Lacklöcher wieder originalgetreu nachgebildet und den Innenraum komplett von den restlichen Dämmmatten und Kleinzeugs befreit. Noch ein paar Kleinigkeiten da und dort und es geht ab zum Lackierer!







BuschBertl

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240

Freitag, 23. März 2018, 23:20






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